La operadora ferroviaria persigue 'robar' al avión los viajes de negocio de las 500 mayores empresas
MADRID, 30 Oct. (EUROPA PRESS) -
Renfe y Air Europa se han aliado para ofrecer a partir del próximo mes de noviembre un billete conjunto que cubrirá todos los traslados de viajes intercontinentales entre capitales de provincia españolas y destinos fundamentalmente del continente americano, informó hoy la operadora.
Se trata del primer acuerdo entre el tren y el avión en España y se registra en medio de las distintas coyunturas que atraviesan estos medios de transporte, la crisis de las aerolíneas y el impulso del ferrocarril gracias a las nuevas líneas y trenes AVE.
Esta primera alianza permitirá, con un único billete y precio, realizar el trayecto en tren desde ocho capitales (Pamplona, Zaragoza, Tarragona, Valladolid, Córdoba, Albacete, Sevilla y Murcia) hasta el aeropuerto de Madrid-Barajas, para tomar un avión hacia ocho distintos destinos, principalmente de América (La Habana, Buenos Aires y Santo Domingo, entre otros), y viceversa. Se comercializará a través de las agencias de viajes y en las páginas de Internet de ambas compañías.
El acuerdo se enmarca en la estrategia emprendida por Renfe de alcanzar alianzas con el avión para prestar rutas complementarias, entre las que descarta la relación Madrid-Barcelona. "Cuenta con suficiente demanda de tráfico para los dos modos de transporte", según explicó en rueda de prensa el director de Servicios Comerciales AVE, Víctor Bañares.
Esta estrategia es, a su vez, uno de los tres pilares de la nueva política comercial emprendida por la operadora que, por otro lado, contempla 'robar' al avión viajes de negocio y turísticos. En concreto, Renfe persigue atraer a los ejecutivos de las 500 mayores empresas españolas y duplicar sus ventas entre extranjeros que viajen a España (actualmente del 4% del total).
AHORRO DE COSTES.
En cuanto al nuevo producto Renfe Empresas, busca acuerdos comerciales personalizados con compañías que gastan más de un millón de euros anuales en viajes corporativos. Por el momento, ultima convenios con unas 80 empresas.
Para atraer a este perfil de viajero, la compañía ofrecerá descuentos a partir de un determinado volumen de viajes y apelará a las "ventajas" que ofrecen los nuevos trenes que viajan en todo o parte de su recorrido por líneas AVE (tiempos de viaje competitivos con el avión, la puntualidad, la centralidad de las estaciones, la posibilidad de trabajar durante el viaje y la ausencia de trámites y tiempos de espera para el embarque).
Además, la operadora argumenta que constituye una "gran oportunidad" para que las empresas recorten costes en la actual época de crisis "sin renunciar a calidad y confort, o incluso superando a la del avión", subrayó el directivo de Renfe.
De otro lado, la operadora pretende salir al exterior, con el fin de duplicar las ventas de billetes para llegar o moverse por el país entre ciudadanos de países europeos que se dispongan a viajar a España, y captar así cuota de mercado entre los millones de turistas que se reciben anualmente.
Para ello, Renfe ha elaborado un plan de comercialización internacional que inicialmente arrancará en Francia, Italia, Suiza y Portugal, donde prevé penetrar mediante alianzas con las grandes empresas de distribución (Amadeus, Galileo y Savia) o con agencias de viajes locales.
